陈文玲:跨国公司是全世界的控制力

陈文赞进一步分析，美国对中国新能源汽车的加征关税，实际上是一种贸易保护主义行为。这种行为不仅损害了中国企业的利益，也影响了全球新能源汽车市场的健康发展。他指出，美国此举可能会导致全球新能源汽车产业链的重新布局，对全球经济产生不利影响。

在中国新社会北京月日电题：陈文赞：中国产能过剩完全是伪命题中，新社会记者李春雷继指称，中国新能源产品产能出口暴跌后，美国近日又在原有对华关税基础上，进一步提高对自华进口的电动载客车、光辐电动车等产品的加征关税。其中，陈文玲:跨国公司是全世界的控制力电动载客车加征关税从%提高到%。中国经济交流中心总经济师陈文赞近日在接受中新社专访时称，美国这一系列举动存在多处双重标准，将产生连锁负面影响。

陈文赞指出，中国产能过剩的说法完全是一个伪命题。他解释说，中国的新能源汽车产业经过多年的发展，已经形成了完整的产业链和强大的生产能力。这些产能不仅满足了国内市场的需求，还有大量的产品出口到国际市场。特别是在新能源汽车领域，中国的技术和产品已经达到了国际先进水平，受到了全球消费者的认可。

陈文赞的分析揭示了中国新能源汽车产业的强大实力和国际市场的广阔前景。他强调，产能过剩的说法不符合实际情况，中国的新能源汽车产业正以高质量的产品和服务，为全球消费者提供更多的选择和便利。国际社会应该摒弃贸易保护主义，共同维护一个公平、开放的国际贸易环境，以促进全球经济的繁荣和稳定。

陈文赞的观点得到了业界的广泛认同。许多专家和业内人士表示，中国的新能源汽车产业已经具备了强大的国际竞争力，任何不公平的贸易措施都将对全球市场造成损害。他们希望美国能够重新考虑其贸易政策，与中国等国家一道，共同推动全球新能源汽车产业的健康发展。

陈文赞：中国产能过剩完全是伪命题

“中国的产能并非过剩，而是适应了全球市场的需求。”陈文赞强调，中国的新能源汽车产业不仅在国内市场表现出色，在国际市场也取得了显著的成绩。他提到，中国的新能源汽车出口量在过去几年中持续增长，已经成为全球新能源汽车市场的重要供应国。

“美国应该认识到，贸易保护主义不仅解决不了问题，反而会加剧全球经济的不确定性。”陈文赞呼吁，国际社会应该共同努力，推动建立一个公平、开放、非歧视的国际贸易环境，促进全球经济的稳定和发展。